Archives pour la catégorie «Réflexions»

On a toutes et tous besoin d’un conteneur jaune

Conteneur jaune de recyclageQue faites-vous de vos bouteilles de produits d’entretien en polyéthylène à haute densité (PE-HD), de vos gobelets de yoghourt en polystyrène (PS) ? Que faites-vous de vos briques alimentaires et de vos boîtes de conserves en fer-blanc ? Que faites-vous de la barquette de l’aliment préféré de votre chat ?

Pour ma part, comme je ne trouve pas de conteneur destiné à récolter tout cela dans un périmètre proche de mon domicile, je mets tout à la poubelle. Et pourtant ailleurs, il est possible de faire autrement, mieux et très simplement.

En France, tout au moins en Ardèche, tous ces matériaux sont les bienvenus dans un conteneur jaune, mis à disposition par les mairies. Et attention, il n’y en pas deux, les villes et les villages en sont littéralement couverts. D’ailleurs, il me semble qu’une densité plus faible améliorerait l’aspect visuel et serait tout aussi incitative. Mais bref, le problème n’est pas là.

La question que je me pose : pourquoi à Lausanne n’a-t-on pas ces conteneurs au couvercle jaune qui permettent de récupérer tout ce que nous jetons avec les ordures ménagères ?

Si un-e spécialiste de l’assainissement passe par là, merci d’éclairer ma lanterne.

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Le Stade de la Pontaise est-il vraiment une ruine inutilisable ?

La municipalité de Lausanne a manifesté son intention de faire subir à Lausanne un traitement urbanistique de choc : c’est le projet « Métamorphose ». Pour rappel, ce projet comprend plusieurs volets dont voici l’essentiel : démolition du Stade de la Pontaise, construction d’un nouveau stade, Stade du Léman, avec piscine olympique, le tout financé par un centre commercial au bord du lac (sur les roseraies Tschanz), édification d’un quartier écologique à la place du Stade de la Pontaise.

Une question se pose : pourquoi démolir la Pontaise ? En écoutant les divers arguments, j’ai cru comprendre que ce stade possédait au moins deux tares rédhibitoires : la première, sa structure rongée par le cancer du béton ; la seconde, la présence de 9 pistes d’athlétisme autour du terrain de foot qui éloignent d’autant les spectateurs du lieu de l’action. Effectivement, cela peut se tenir.

Enfin, cela pouvait se tenir jusqu’à ce que je voie, hier, dans «Le Matin», la photographie du stade qui accueillera la finale de l’Euro 2008, soit le «Ernst-Happel-Stadion» de Vienne. Ce stade, qui peut accueillir 50′000 spectateurs, date 1931 et a été totalement rénové en 1986. Et surtout, il possède aussi les fameuses pistes d’athlétisme qui éloignent les spectateurs des footballeurs.

Ce stade, de vingt ans l’aîné de la Pontaise a vaincu son cancer du béton, pourquoi le Stade olympique n’en ferait-il pas autant ? Pourquoi le Stade de la Pontaise n’était-il pas condamné en 2003 lorsqu’il s’agissait de passer à la troisième étape de sa rénovation, 25 millions ayant déjà été injectés dans sa rénovation depuis 1986 ?

Bref, en résumé, à Vienne, un stade mixte d’athlétisme et de football, vieux de 76 ans mais rénové, est classé cinq étoiles par l’UEFA et accueillera la finale de l’Euro 2008. À Lausanne, un stade de même type, vieux de 53 ans partiellement rénové est bon pour la démolition.

Cela m’interroge, pas vous ?

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Etre de gauche, qu’est-ce que c’est?

En cette période pré-électorale, qui touche aussi les conseillers communaux dans leurs œuvres, puisque les escarmouches entre partis fleurissent même dans les débats lausannois de l’Hôtel de Ville (c’est à qui citera le nom de son champion cantonal), je ne résiste pas à transmettre ici la subtile définition qu’en donnait le philosophe Gilles Deleuze, à la lettre G - Gauche - de son Abécédaire (1)

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Route de contournement de la Sallaz : le référendum court jusqu’au 18 juillet

La polémique autour de la route de contournement de la Sallaz est bardée de scories qui sont dues aux multiples erreurs et approximations commises tout au long de l’élaboration de ce projet. La première est d’avoir baptisé "place piétonne" ce qui n’est autre qu’une gare routière; car en effet, le réseau tl 08 déplace – en quelque sorte – la gare terminus de la place du Tunnel à la Sallaz. Il est donc plus que nécessaire de se pencher sur l’avenir de cette gare routière et de sa compatibilité avec le trafic routier et les habitantEs, mais de façon objective et sereine.

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B comme Brélaz ou bétonneur

Le syndic vert lausannois s’est découvert une vocation : régler les problèmes de transports publics en construisant une nouvelle route destinée aux transports individuels à la Sallaz. Dans le cas présent, celui qui fait partie de ceux qui se disent « ni à gauche, ni à droite, mais devant » est à côté de la plaque.

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Transports publics gratuits et péage urbain : une solution « radicale » pour la ville

« Il est à présent évident que l’émission de gaz à effet de serre, associée à l’industrialisation et à la croissance économique, (…) provoque un réchauffement climatique à un rythme insoutenable ». C’est ce que déclarait Tony Blair en commentant un rapport sur les risques de changement climatique dans The Independant du 30 janvier dernier !

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Transports publics gratuits et péage urbain

Lausanne détient depuis le 1er février dernier le triste record du plus fort dépassement de la limite du nombre de particules fines en suspension. Cette pollution urbaine est essentiellement due à la circulation et au chauffage. Devant les risques pour la santé, le Conseil fédéral a décidé d’autoriser l’abaissement de la limite de vitesse à 80 km/h et l’Union des transports publics (UTP) a proposé une action spéciale, hélas limitée au 5 février, destinée à lutter contre la pollution en offrant le retour gratuit pour chaque billet. Certains ont même envisagé de restreindre l’usage des véhicules alors que l’Italie du Nord l’a fait. Ces mesures d’urgence ponctuelles, donc peu durables, confirment que la circulation est en partie responsable de la pollution atmosphérique et que la limitation de celle-ci accompagnée de l’usage des transports publics est une bonne solution.

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Les causes de l’insécurité ne sont pas à St-Laurent, mais au Conseil national

Tant qu’il y aura de l’injustice fiscale. Tant qu’il y aura des révisions de l’assurance-chômage qui se moquent des chômeurs. Tant qu’il y aura des allègements fiscaux pour les riches, les propriétaires et les actionnaires. Tant qu’il y aura des gens qui ne gagnent pas assez pour vivre. Tant qu’il y aura des éluEs de la droite pour créer de l’insécurité sociale… il y aura forcément de l’incivilité! Donner une réponse policière à un problème social, c’est traiter l’effet au lieu de soigner la cause. Un salaire minimum pour tous serait plus adéquat que l’hystérie sécuritaire prônée par les éluEs de la droite.

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