Les usagers des transports publics de la région lausannoise (tl) ont eu à maintes reprises l’occasion de s’en rendre compte : les distributeurs de billets qui datent de 1999 ne rendent pas la monnaie. Les tl perçoivent ainsi, de manière indue, environ 370′000 francs par année. Cette somme aurait pu être utilisée intelligemment dans le cadre de la semaine de la mobilité.
Adèle Thorens et Florence Germond, conseillères communales et, respectivement membre du comité du WWF Vaud et présidente de Cyclic se plaignent, à juste, titre du manque d’engagement de la ville de Lausanne dans le cadre de la Semaine de la mobilité. Par ailleurs, le conseiller d’Etat François Marthaler a proposé que la carte grise d’un véhicule (automobile, moto, scooter) serve de titre de transport public valable pendant cette semaine; les titulaires d’abonnements voyant leur fidélité mal récompensée par des réductions sur les activités de loisirs.
Même si de nouveaux automates sont prévus pour la fin de l’année, pourquoi donc le Canton, la ville de Lausanne et les communes voisines n’ont-ils pas profité de cette occasion pour « rembourser » les 370′000 francs de monnaie que les distributeurs des tl auront refusé de rendre en 2006 ? Manque de vision ? Manque de courage politique ? Cela est d’autant moins compréhensible que « les administrateurs ont décidé d’inclure dans les charges de l’entreprise un montant estimé de 370′000 francs, correspondant au surplus payé par les voyageurs sans monnaie. » et que cette somme aurait permis d’offrir et de rembourser au moins deux jours de transports publics aux abonnés et aux utilisateurs occasionnels.
Voilà une belle occasion ratée.
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