Lausanne détient depuis le 1er février dernier le triste record du plus fort dépassement de la limite du nombre de particules fines en suspension. Cette pollution urbaine est essentiellement due à la circulation et au chauffage. Devant les risques pour la santé, le Conseil fédéral a décidé d’autoriser l’abaissement de la limite de vitesse à 80 km/h et l’Union des transports publics (UTP) a proposé une action spéciale, hélas limitée au 5 février, destinée à lutter contre la pollution en offrant le retour gratuit pour chaque billet. Certains ont même envisagé de restreindre l’usage des véhicules alors que l’Italie du Nord l’a fait. Ces mesures d’urgence ponctuelles, donc peu durables, confirment que la circulation est en partie responsable de la pollution atmosphérique et que la limitation de celle-ci accompagnée de l’usage des transports publics est une bonne solution.
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